每一个成熟的品牌，在消费者眼中都会形成一个标签化的认知。绿源作为传统的豪强品牌，一直在死磕核心技术。大家耳熟能详的“液冷电机”、“陶瓷刹车”、“SOC智能续航系统”，已经成为行业领先的硬核技术，连竞争对手都会为它竖起大拇指。本期评测为大家带来的就是国标车中的颜值王者—绿源INNO7。
这辆INNO7凝聚了绿源最前沿的技术创新，同时又迎合了年轻消费人群对外观颜值和智能化操控的新需求，为绿源贴上年轻、时尚、技术领先的品牌标签。
外观设计
INNO7的出现改变了我们对绿源“低调、沉稳”的印象，它俨然是一个“时尚、动感”又充满活力的“小鲜肉”。
精致的造型简约不失格调，双拼色车身大胆前卫。把它骑在车流当中，一眼就能认出它，而且还会吸引很多年轻人的目光，即使把它放在一众友商的旗舰车型当中，这个颜值也非常能打。
当接通电源的时候，首先吸引我们的就是这款炫彩仪表，同时还有提示音；电量显示加入了SOC模块，精准电量显示到1%。
再来看它的灯光系统，悬浮式的头灯，LED光源，周围一圈有绿色点缀。
值得注意的是，这个小方块组成的心形日行灯和尾灯遥相呼应。
车的侧面还有呼吸灯，让人过目不忘。
动力配置
虽然它的外观上变成了一个十足的“小鲜肉”，但它的内核依然是一个毫不妥协的“技术控”。
绿源自主专利的液冷电机，通过加入绝缘冷却液来对电机进行物理降温，不仅提升了电机的效能，还能缓解磁钢退磁，延长使用寿命。
IP67级别的防尘防水，日常的淋雨涉水骑行完全不用担心。
最近两年通过持续的媒体投放和线下门店的传播，绿源让越来越多的消费者认识到了液冷电机的工作原理和它的性能优势，而且它高调承诺质保6年。
智能操控
绿源INNO7作为一款绝对的实力派，怎么能少的了年轻人最喜欢的智能化操作体验呢？
绿源和青桔车联联合开发的手机APP，可以用手机对INNO7进行遥控解锁、启动、上锁，从此就可以告别繁琐的机械钥匙了。
除了智能防盗、查看骑行轨迹、预约售后服务门店之外，最实用的还是它的电池管理模块，随时可以掌握电池的剩余电量，以及预估续航里程，出行更安心。
刹车&减震
刹车方面，前轮高精一体碟刹配合绿源自主研发的陶瓷刹车，25km/h紧急制动成绩为2.67米，制动又快又稳。
INNO7采用中置减震，减震效果一点也不比普通的减震差，而且结构更精密，隐藏在车身内部，不易被雨水侵蚀，使用寿命更长。
电池&续航
48V26A的磷酸铁锂电池，加强保护壳，耐高温耐碰撞。最重要的是它的循环寿命可以达到2000次以上，是普通电池的3倍。
而且厂家承诺，如果五年之内电池的容量低于60%，免费更换。
大家最关心的续航问题，经过实际评测，累计续航里程达到了108公里。这个续航，平常上下班用一周，周末再出去溜一圈完全没有问题。
重点要提的还有它的充电速度，从10%到完全充满累计用时不到四个小时，是普通充电器的两倍，而且具备了IP67的防尘防水，散热性能也非常不错。
最后再提醒一下大家，这款绿源INNO7全国各地都能上牌，即使在禁摩城市也可以畅行无阻，感兴趣的朋友就去门店实际体验一下吧！
