10月22日，京九电源国际（无锡）运营中心开业庆典在无锡锡山重磅启幕。京九电源总裁吴明耀、副总裁江长全、国际事业部总经理林强、工大事业部总经理杜振华、总裁办主任谢传发等领导出席庆典，海内外合作伙伴及嘉宾到场见证。

运营中心的落成，标志着京九向扎根整车产业集群、打造前置服务阵地、推进品牌全球化迈出关键一步。对京九而言，这不只是一次网点布局，更是把制造力、产品力与整车出海需求更短链接起来的战略落子，是自身从产品出口走向品牌出海的重要里程碑。

首先，京九落子无锡锡山，选的不是一块办公场地，而是中国轻型电动车最密集的“决策场”。无锡锡山素有中国电动车之乡之称，整车企业集聚、产业链配套完善、外贸资源丰富，是中国电动车走向全球的前沿窗口。京九国际运营中心设在这里，等于把服务阵地推到整车企业身边、推到海外市场前线。

京九电源总裁吴明耀

过去，电池企业服务海外客户，往往要经历较长的沟通链条。如今服务阵地前置，意味着能够更快了解整车企业的产品节奏和海外客户差异化要求，快速响应市场。对京九来说，这是把“远程配套”变成“就近协同”，把供应链响应速度和服务能力变成新的竞争筹码。无锡落子，落的是区位，更是全球市场服务体系的支点。

其次，电动车出海从来不是“一招鲜吃遍天”，而是因地适配、按市场定方案。因为全球市场的差异性摆在那里，东南亚的高温高湿、中东的长距离高负载刚需、非洲的路况复杂、欧美的严苛认证标准、拉美的成本敏感……这些变量都意味着产品需要因地制宜才能满足刚需。

京九落子无锡，意味着可以更加近距离地对接整车客户，把各区域的变量更早地带入电池研发阶段，让电池从整车定型后的采购件，前移到产品定义环节，成为整车区域适配的一部分。这样一来，整车企业能在开发初期锁定电池方案，减少后期改型，缩短交付周期，更快推出贴合当地市场的产品。京九也由此从“配套商”升级为“共创者”，成为整车出海背后可靠的动力合伙人。

最后，无锡运营中心的落成，也将让“看不见的配套”，沉淀为品牌资产，助力京九完成从产品出口到品牌出海的关键一跃。

一方面，运营中心把服务做到海外客户身边，响应周期缩短，信任自然从参数表转向交付体验；另一方面，整车企业的海外反馈也将快速回流到研发体系中，东南亚的湿热、欧美的耐低温、拉美非洲的重载爬坡等区域经验，都将经无锡节点转化为京九可复用标准模块，产品迭代随之加快。

更深层次看，这也是京九电源品牌全球化的重要支点。过去京球电池随整车出海，品牌依附整车口碑；如今运营中心独立发声，直接对接海外采购商、整车客户与渠道方，京九将从“车里的部件”变成“动力方案的提供方”。当海外客户因为这套电池方案可靠而选择整车品牌，京九也就完成了向技术品牌的跃迁。

落子无锡，京九电源国际（无锡）运营中心的开业，不只是一场庆典，更是一次面向全球市场的战略校准。当下，中国轻型电动车出海正从单一产品输出转向产业链协同，配套企业能够跟上节奏，很大程度上影响着整车品牌能走多远。

京九以无锡为窗口，把区域需求、研发制造和海外服务串成一条链，既能为整车伙伴提供更稳的支撑，也将为自身打开了从产品出口到品牌出海的上升通道。棋落无锡，局在全球，让我们共同期待京九电源海外市场的精彩表现！