全球电动车网
微信公众号
您现在的位置:首页 > 资讯 > 正文

用真实可靠回应极限工况!亮剑摩博会,新能安重写电摩电池新标准!

[核心摘要]用真实可靠回应极限工况!亮剑摩博会,新能安重写电摩电池新标准!

落水24小时,打捞上岸后电池还能正常使用;跑了12万公里,拆开电池结构完好、容量保持率仍在85.6%以上。这不是实验室里的模拟数据,而是发生在用户身上的真实案例。

9月19日,第二十四届中国摩博会在重庆国际博览中心重磅启幕。新能安把这些案例带到了展台,不仅有真人、真事、真路况,还有新品电池、电芯,以及五羊-本田、九号、小牛、虬龙等一众头部电摩品牌的主力车型现场助阵。

360截图20260922085027.png

这既是新能安对电池可靠性的一次公开验证,也是头部电摩品牌的一次集中投票。当前,电摩产品正从代步工具,向越野穿越、长途摩旅等重度骑行场景加速延伸,极限工况也成为电池技术的真正试金石。新能安以真人、真事、真工况为叙事主线,将真实可靠从抽象承诺,转化为可核验的事实,不仅回应了头部电摩品牌对电池品质的核心诉求,更以极限工况下的真实表现,重写电摩电池的新标准!

360截图20260922085033.png

毫无疑问,展位上最为亮眼的,便是两台搭载新能安电池、历经极端真实考验的实车。一台是意外落水约24小时后,被打捞上岸仍能正常骑行的越野电摩,即便在水下3米浸泡24小时,电池包内部仍未进水,通电、启动全部正常;另一台是三年骑行12万+公里无任何故障的外卖车,拆解电池发现即便行驶如此之远、如此之久,电池结构仍无变形,气密防水依旧在线,电芯无鼓胀,常温容量保持率在85.6%以上。

360截图20260922085049.png

两个案例,前者验证了新能安意外兜底的能力,后者展示的是新能安的耐久性及持有成本,放在一起,恰好覆盖了用户对电池最核心的两层焦虑——极端情况电池会不会出事,长期使用电池耐不耐用、会不会衰减。

而如果说展台上的案例是个体的、可触摸的,那么新能安的海外市场验证则是群体的、大规模的。数据显示,目前已有超1.7万只新能安电池包,在非洲市场运营2.5年之久,服务超10万骑手,累计完成约1700万次换电,单包平均循环超1000次。面对非洲50℃以上高温、沙尘及坑洼路面,面对骑手的频繁启停,风里来雨里去,新能安能够完成1700万次换电,再一次验证了自身产品品质的稳定可靠。

360截图20260922085059.png

通过实车案例证明真实场景下的兜底能力,大规模运营数据证明了量产一致性,新能安在证明自身产品可靠性的同时,也传递出了出清晰信号——自身的真实可靠并非偶然,而是体系能力支撑的必然。

360截图20260922085104.png

为什么新能安能做到这些?首先是因为新能安具备对场景的专属定制能力。

平心而论,越野与重度骑行场景对电池的苛求,早已超出常规电池的能力边界。越野要求电池轻量化,不然飞坡落地吃力,中心容易失衡;要求高功率,低速攀爬、高速冲坡、泥地脱困都依赖瞬时大电流;要求快速补能,野外没有慢充条件,补能效率直接影响行程节奏。重度通勤同样严苛,一天几百公里,还需要面对频繁启停、夏天暴晒、冬天低温等极端工况。

这些苛求让电摩电池市场,长期陷入产品“能用但不好用”的尴尬境地之中,也让头部电摩品牌选电池极为谨慎,因为假若电池在极端场景下失效,品牌多年积累的口碑也将化为乌有。

360截图20260922085110.png

新能安是如何做的呢?依托自身深厚技术底蕴,对场景进行专属定制,而不是拿一款通用电池硬套所有车。聚焦越野电摩,新能安打造JP50与EP65,两款21700圆柱越野电摩标品电芯,强化电池的轻量化、高功率、极速补能优势

聚焦长途摩旅,推出76120大单体锂电,采用乘用车级磷酸铁锂120Ah方壳电芯打造,工况续航突破250公里,240A可以稳定持续放电20分钟,450A峰值脉冲维持10秒,帮助整车极速突破120km/h,让电摩动力表现媲美油摩。搭配8kW快充设备,真正做到充电半小时,续航百公里。吃饭休整的间隙就可以快速回血,不管是长途摩旅还是跑单运营,都不会被补能耽误行程。

360截图20260922085118.png

这种场景定制能力,恰恰是头部品牌愿意助阵新能安的核心原因,因为它们需要的从来不是一块参数好看的电池,而是一套确定性方案。

360截图20260922085125.png

场景化定制解决了“产品怎么适配工况”,但要让每一块电池在极限工况下都稳定兑现,还需要更底层的体系支撑。特别对于锂电池而言,性能再强也只是锦上添花,安全可靠才是那个“1”,没有它,后面跟多少个“0”都归零,这也是很多电池品牌将“通过国标”作为卖点的重要原因。

聚焦品质管控,新能安打造了覆盖电池全生命周期的全链路安全体系,从电芯材料体系、结构设计、模组成组、BMS策略,到整车适配和售后维保,每个环节都有高于行业标准的质量门槛。以雪豹电池为例,不仅完成了100KN挤压、3米跌落等多项远超国标的测试项目,还通过了14cm钢钉针刺电池包等极限验证,用硬核测试筑牢了安全底线。

360截图20260922085133.png

国标之上,新能安还把这些测试和真实路谱挂钩,依托越野、涉水、泥泞、陡坡等实际工况数据,拉高实验室标准,进一步强化电池品质,确保电池在极端场景下依旧稳定、可靠。

这种严密的全链路管控体系,对头部整车品牌来说极为重要,因为单颗电芯表现好可以说是靠运气,但大批量产品依旧稳定可靠,靠的一定是完整的产品体系。唯有如此,才能满足整车品牌对量产一致性、长期可靠性的严苛要求,满足摩友对电池飞坡不怂、长途不慌、用三年拆开依然扎实的真实期待。

360截图20260922085142.png

真人、真事、真工况!摩博会上的两台展车,是新能安可靠性的一个切片;头部品牌的集体站台,则是市场给出的真实反馈!从个案验证到场景定制,再到体系支撑,新能安完成了一次关于真实可靠的系统性证明。

当下,电摩行业市场正从参数竞赛转向品质竞争,谁能把安全可靠做成底层能力,谁就能拿到下一阶段的入场券。新能安已经用行动给出了答案,而这份答案,也将成为越来越多头部品牌和用户的共同选择。

全球电动车网原创,转载请注明出处! https://www.qqddc.com/html/news/202609/news_84646.html

  责任编辑:陈姐