飞行、自平衡、无人驾驶……解密那些即将改变电动行业的黑科技！
2025-02-10 09:22:41
来源：全球电动车网
作者：全球电动车网
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[核心摘要]飞行、自平衡、无人驾驶……解密那些即将改变电动行业的黑科技！
在新新国标和行业白名单的双重作用下，电动车行业的竞争重心逐渐转向科技实力和产品创新，一个新的产品大时代正呼之欲出。与此同时，一批突破想象力的“黑科技”也已悄然逼近，或将彻底改写行业规则——从“贴地骑行”到“低空飞行”，从“人力操控”到“自动驾驶”，从“一次充电百公里”到跨越更远距离，电动车的形态和功能正在经历一场颠覆性革命，为行业发展带来全新契机。本质上看，交通工具存在的意义是让人或物发生空间位移，从这一个点带到那一个点去。既然是点与点的链接，何必拘泥于地面，天空不行吗？在美国拉斯维加斯消费类电子展（CES 2025）上，中国科创公司快轮科技推出了全球首款载人飞行摩托 Skyrider X1 。作为一款两栖车辆，它无缝结合了陆地和空中功能，最大飞行速度达100公里小时，飞行时长达40分钟，并且还能够根据设定的目标自动规划最佳飞行路径，并根据实时天气和环境变化自动调整飞行高度、速度和方向，确保高效安全的飞行体验。更早的珠海航展上，华湖（浙江）航工科技有限公司也展示了一款陆空两用飞行摩托车，由两轮摩托车和自转旋翼组成，能够在两分钟内快速实现机车分离，飞行器升空，实现快速机动响应。更多飞行摩托产品的出现，或可以打破行业潜在天花板。过去，受制于电动车的外观、形态，电动车产品的价格带长期处在2000-4000元之间，少有产品能突破万元大关。而未来，随着飞行摩托的市场化发展，高定价的飞行摩托将推动行业价格带大幅上移，扩容行业高端市场，成为行业新的产品旗帜。同时飞行摩托也将与传统电动车产品形成“技术代差”，倒逼传统品牌加速研发全新产品，实现新一轮技术扩散。从自行车发明至今，骑自行车为何能保持平衡一直困扰着科学家，但这不妨碍人类的大胆想象——既然骑行中的自行车能够保持平衡，那为何静态的电动车不能保持平衡呢？这便有了自平衡技术的诞生。特别是电动车产品，轻者如电动自行车≤55kg，重者如电摩，50~100kg不等，对用户特别女性用户极不友好，一旦发生倾倒，极不容易扶正，而如果运用自平衡技术，电动车倾倒风险便将大幅降低，不仅能够有效保障用户安全，与智能驾驶技术结合，还能实现“无人驾驶”，有效提升电动车科技感、实用性，帮助电动车产品获得更高溢价。而提及无人自平衡技术，行业内代表性品牌有台铃、小刀、九号等，特别是九号，相关车型不仅能根据目的地自行规划线路，并避开障碍物，真正实现全自动无人驾驶，还能完成飞坡实验，产品实用性、可玩性更高。就大众的心理接受度来看，对于那些热爱骑行、追求刺激的电动车用户来说，无人自平衡技术可能会让他们觉得失去了骑行的灵魂，但对整日奔波在生活、工作路上的用户来说，无人自平衡技术将促使电动车从过去单纯的代步工具转变为高品质出行方式的载体，为出行带来更大便利。电池作为电动车的动力之源，一直是用户关注的重点，一方面电池大小、能量密度直接影响续航里程，另一方面由电池延展开的电池安全、充电安全，直接关乎用户的生命财产安全。由此，电池种类的创新，补能方式的创新也一直是行业关注的重点方向。聚焦电池，更大的能量密度，更安全、更便捷、更经济的综合体验是行业追逐的重点，在铅酸电池、锂电池、钠电池的基础之上，行业也在探寻新的技术路线。如固态电池，2024浙江展期间行业龙头天能便发布了自主研发的固态电池——磐石系列，国外如本田也开始在日本试生产全固态电池用户电动摩托车。如氢能源，行业内如台铃、九号等已开发了相关产品，更有厂商通过共享形式在常州、佛山、丽江等地进行投放试运营，加速氢能源在两轮电动车领域的应用。在补能方式上，行业已有的补能方式有直充和换电两种，在此基础之上，行业也在探索无线充电，比如上海、福州、呼和浩特、宿迁等地便落地了电动自行车无线充电项目，驾驶者只需将电动自行车停入相应停车位，在地面圆形发射器上放下脚撑便可启动无线充电。更多电池解决方案的出现，为电动车行业勾勒出一个更具想象力的未来，也让安全问题与续航焦虑与用户出行渐行渐远。当电动车装上旋翼、自我思考的大脑和平衡神经，它已不再是“带电池的脚踏车”，而将成为人类对抗拥堵、连接立体空间的智能节点。新国标和白名单或许划定了今天的战场边界，但黑科技正在创造新的市场规则。新周期下，为科技与产品制胜，谁能在政策与技术的钢丝上跳出最优舞步，谁就有成为行业新王的潜质。
责任编辑：陈姐
