如何评价鸿日S1荣耀锂电版？答案一定是“越级表现”。作为一款低速电动汽车产品，TA既有汽车级的驾驶体验，又兼具低能耗、科技感、安全感，舒适性等优势。对于广大普通用户而言，鸿日S1荣耀锂电版就是那款能陪着他们平安出行的全能产品，足够装下生活里的“小确幸”。

近日，营商电动车&《全球车评》针对鸿日S1荣耀锂电版做了一次真实续航评测，其结果让人惊叹，作为一款纯电低速电动汽车，鸿日S1荣耀锂电版不止让用户有面子有里子，主打的“全场景长续航”与“全场景真续航”更让人眼前一亮。今天，咱们就来详细讲讲这款车。

鸿日S1荣耀锂电版采用封闭式前脸，融合了极简科技与传统文化，如意造型前后保，象征顺心如意、平安喜乐，让整车线条层次感更为丰富。双刀锋尾翼以及“流光无界”全新尾灯，让整车颜值再上一个档次。

座舱采用了环抱式布局设计，显眼的悬浮式高清智慧双联屏，只能用两字形容——高级，不仅能清晰显示车辆状况，还能提供130°的高清广角倒车影像，解锁多媒体互动、蓝牙听歌等多项功能，高效又安全。

除此之外，TA还搭载2个type-A、1个具备20W快充功能的type-C接口，不仅能够给多部手机充电，而且充电速度更快，车载的12伏电源接口还可拓展多种外接用电设备，像车载充气泵和车载吸尘器等等，实用又方便。

鸿日S1荣耀锂电版的车内空间管理也必须点个赞，虽然车辆看起来小，但车内空间利用率极高，坐在里面不仅不会感到局促，甚至后备箱最高还能有406L的下沉空间，不管是平时买菜、逛街，还是短途出游空间完全够用。

本次评测的车型是鸿日S1荣耀版13.8度电磷酸铁锂车型，搭载的是4kW的高效率动力总成，动力输出强劲。

底盘则是鸿日汽车联合中国汽车工程研究院合作研发的kimlander超级底盘，主打的就是“10年开不烂”，不仅耐用，而且行驶更平顺、驾乘更舒适、操控更稳定，驾乘表现极为出色。

动力电池也是鸿日S1荣耀锂电版的优势所在。据了解，TA搭载的是鸿日旗下鸿博士超能锂电，使用的是国内一线高品类电芯，不仅能量密度高，而且更安全稳定，长寿命、更耐低温，搭配超强、超稳、高效的BMS电池管理系统，能让车“1度电跑更远，省电又安全”。

另外值得一提是，相比上一代车型，鸿日S1荣耀锂电版换挡杆也进行了升级，“小鸡腿”的形状，抓握舒适，换挡也十分丝滑，搭配极为舒适的人体工学座椅，对于驾驶者来说，相当友好。

用户购买纯电车型，大部分是为了通勤代步，同时用户也担心车辆冬天续航缩水，电动车秒变“电动爹”。为更加接近用户用车时的户外场景，本次续航评测地点选在山东临淄，当天气温-2℃-7℃，平均气温在0℃左右，最高时速超过50km/h，实测路段主要是城市路段+小部分乡镇路段，既有水泥路也有砂石路，既有通勤当中用户面对红绿灯的走走停停，也有城乡之间的来回奔波。

而经过一天的实测，从电量100%跑到电量保护（剩9%的电），这辆鸿日S1荣耀锂电版的续航里程为228公里，结合实际的气温、路况，这个续航表现可谓相当亮眼了，别说日常出门、上班通勤，城乡之间来回跑也不在话下。之所以天冷续航还这么顶，得益于鸿日S1荣耀锂电版搭载的H-HOT热管理系统，可实现每小时20摄氏度的快速调控，让电池冬天照样跑得远。

另外根据今天的测试，综合算下来，鸿日S1荣耀锂电版平均1度电能跑20.4公里，而且按照家用电五毛五1度来计算，平均一公里只花不到三分钱。加上鸿博士官方锂电最高质保5年，这性价比绝对杠杠的。

从外观内饰到性能配置，再到实测续航体验，鸿日S1荣耀锂电版的越级表现都让人眼前一亮，是真正的质价比车型，堪称新一代低速电动汽车产品标杆！

对于追求高品质短途出行生活的消费者来说，鸿日S1荣耀锂电版，就是个性出行、品质出行的不二选择！