寒潮来袭，电动车也“瑟瑟发抖”？小威老师传你一部秋季电动车电池保养秘籍！
[核心摘要]寒潮来袭，电动车也“瑟瑟发抖”？小威老师传你一部秋季电动车电池保养秘籍！
最近的气温蹭蹭下降 一股冷空气大举南侵 让人忍不住抱团取暖 角落里 我们的爱车同样冻得“瑟瑟发抖” 别担心 小威老师倾情整理了一份 秋季电动车电池保养指南 让你的爱车温暖过秋冬 不再“冷颤连连”！ 在低温状态下，电动车电池的充电效率会下降。电动车在室外存放一夜之后，如果直接进行充电，电池温度很低，这个时候除了电池本身充电活性下降之外，电池控制系统为了保护电池，会主动降低充电电流，直到电池温度回升到正常值后（10°摄氏度以上），才能缓慢提高效率。 相对夏季来讲,冬天气温偏低,充电效果不佳,正常充电红灯状态的时间短,所以电动车充电器转绿灯后可以再适当浮充1-2小时。 低温环境下充电，最好将电动车移动至温暖的场所，一般充电时间8-10小时，绿灯亮后可以浮充1-2小时。 天冷要勤充电，日常使用中不要等到电量下降到30%以下再充，以免对电池造成伤害。 天冷之后，很多人把电动车存放起来，等天暖和了再骑。小威老师提醒，存放电动车前先把电池充满电，并且保证至少每个月充一次，这样可以避免电池硫化造成电池损坏。 电动自行车启动时，应缓慢加速，特别是低温环境，电池启动慢，更应该缓慢启动。遇到上坡时，如果阻力太大不要猛然拧动车把，如果有脚蹬尽量用脚蹬助力。 寒冷来袭 小威老师温馨提示： 大家骑电动车出行注意保暖的同时 也别忽略对电动车和电池的维护保养 必要时可以换上一组 超威“超能量+”石墨烯专利技术电池 耐寒性能更强、动力更持久 让你的爱车在寒风中畅行依旧！
因为在低温环境下，电解液粘稠度增大，内阻变大，电化学反应不充分，容量明显降低。以环境温度25℃为准，温度每下降1℃，电池容量就会下降1%。同时如果是低温环境下，充电效果会更差，最极端时-10℃充电的效果仅相当于正常温度的70%左右。所以冬季会明显感觉电动车跑不远。
责任编辑：陈姐
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