电动车的“大脑”——控制器的维修及故障判断知识！
[核心摘要]电动车的“大脑”——控制器的维修及故障判断知识！
控制器电动车的“大脑”，电动车的进退、速度、停止全依赖控制器，如果控制器出问题就会寸步难行，控制器的“健康”尤为重要！
诊断：这是电机损坏而产生的情况，可能就是控制器内部某一相线电路出现了问题。首先要仔细检查连接线是否有问题，如果连接线都检测正常，那么就是控制器内部元件产生了故障，需要更换控制器！
提示：在更换控制器时必须用“防滑”螺丝拧紧防滑，避免路况不好颠簸造成控制器原件短路而损坏！同时所有功能尽量接全，别图省事功能不接全，刹车断电，三挡变速等等。
诊断：这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，推车费力现象消失，说明控制器坏了，请立刻更换。如果依然推行困难，有可能是电机线圈短路烧坏造成的。
提示：通电不走车轮转不动多为控制器内部故障，切勿在转不动的情况下强行拖拽，可以拔掉电机三根粗线任意两根，强行拖拽会造成电机线圈短路烧坏！
诊断：1、电量不足，控制器起到欠压保护状态。
2、检查线路是否接触不良，待速度上升电流增大通电有“阻碍”而断电！
3、控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值，当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。
控制器控制着电机，大家在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，转把线最好不用接插件，最好把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成电机停转或是不受控制的快速运转，出现危险。
责任编辑：小七
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