一切忽视线路问题谈电动车续航的行为，都是“耍流氓”！
[核心摘要]一切忽视线路问题谈电动车续航的行为，都是“耍流氓”！
当你的电动车续航里程不足
你是不是马上怀疑电池出了问题
那如果换了新电池之后
还是跑不远呢？
如果检修了控制器、电机等部件都没有问题呢？
（注：排除冬天气温低的特殊情况)
是不是有点“慌了”
是不是想换辆新电动车了？
其实出现这种情况
连很多专业的电动车修理工师傅
都会忽略掉真正的“罪魁祸首”
电动车内部线路
虽然在日常维修保养中
电动车的导线暴露在我们眼皮子底下
但是我们往往不会把它“当回事”
很多用户从始至终不曾更换过电动车线路
电动车内部线路容易腐蚀氧化
一旦老化
就会造成电压降和电阻增大的现象
最终影响整个电动车的续航
电压降，就是通常我们所指的压降，简单来说，一组电池总电压是53V，如果电动车线路老化，可能导致可工作的电压只有50V，这样首先就会产生仪表“灭灯”或“掉针”的现象，从而降低行驶里程。
另外电阻增大，会使电动车运行电流増大，那么就会造成电动车的骑行里程减少，线路老化严重的会使工作效率降低30％!
还有一点需要注意，直接用焊锡连接的导线，连接处容易出现部分铜丝断裂的现象，那么电动车骑行时会出现温度异常升高，有烧坏电池的危险。
既然如此，那我们该如何进行规避和保养线路呢？
这个问题问得好。
对于电动车线路，我们必须定期维护，具体需要注意以下几点:
1.线路的选用应该越粗、越短为好，因为这样电阻就越小；
2.发现有腐蚀氧化的连接线，要马上更换；
3.电池导线裸露处，要用塑胶物质包好。
最后小威老师提醒大家：
当电动车出现续航里程缩短的问题
千万别忙着“甩锅”给电池
一定要找到专业的修理工师傅
对关键的零部件仔细检查
一一进行排除后
再下结论
所以电动车的日常保养一定不能忽视！
责任编辑：小七
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