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这款电动车采用无链条传动,10秒快速折叠,助力续航200公里

[核心摘要]这款电动车采用无链条传动,10秒快速折叠,助力续航200公里

日常生活中,电动车自行车采用的都是链条传动系统,一旦掉链子,车子的传动系统就失效了,而且对于骑行者还会造成一定的危险。最近,英格威推出一款无链条传统的折叠电动自行车,一起来看看!

这款电动车采用无链条传动,10秒快速折叠,助力续航200公里

这款电动自行车采用了动魄锋芒设计,灵感来自于宝马系的线条设计,锐气逼人的车身前部配合硬朗后部线条,如子弹出膛般充满力量。

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它的最大亮点在于摆脱了传动链条的束缚,使用中置轴传动结构,使得骑行时的阻力减小,更加省力,骑行感觉更加舒适。

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这款新车采用的是矢量变频静音电机,突破现有的技术瓶颈,重新优化调教,转动时十分静谧,也十分省电。最高时速为新国标最高限速25km/h。

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这款车使用的是32650的高性能汽车电芯,标准版搭载48V20ah锂电池,助力续航200公里,纯电续航100公里,电池采用内插设计,取放都非常的方便。

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这款车还使用了能量回收系统,在刹车或者松开电门时,会将部分的动能转化为电能,增强续航能力。

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车子的另外一个设计,在于便捷的折叠性,只需要3步10秒快速折叠,两处折叠扣折叠后小巧便捷,轻松放入后备箱。

这款车采用了航空铝合金车架,具有密度小、强度高、弹性规模大、散热、抗震性优良的特点,具有20万次测试后,坚固如初。

刹车使用的是前后多孔碟刹,E-ABS前后高效快速制动刹车系统,具有良好的紧急制动能力。

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这款车前轮采用双空气液压减震系统,带来灵敏的响应和平稳的操作,配合轻巧坚固的车架,即便路途蜿蜒颠簸,也能舒适驾乘。

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此外,这款车具有纯电、助力、健身三种模式,这款车标配了防爆真空轮胎,适应各种路面路况。

各位,对于这款新车,大家怎么看?欢迎在下方留言!

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  责任编辑:小七