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玉溪市电动车自行车实行登记上牌管理

[核心摘要]  为强化电动自行车交通治安管理,切实解决电动自行车治理难题。自4月15日起,江川区对辖区内的电动自行车开展登记上牌工作,未办理登记上牌的,不得上道路行驶。

  为强化电动自行车交通治安管理,切实解决电动自行车治理难题。自4月15日起,江川区对辖区内的电动自行车开展登记上牌工作,未办理登记上牌的,不得上道路行驶。

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自今年4月15日起

  玉溪市电动自行车管理执行国家标准,即《电动自行车安全技术规范》(GB17761——2018)。为规范管理,连日来,我区对不符合国家标准且未办理过登记的在用电动车,由公安机关免费安装临时过渡号牌、发放过渡期电动车辆标识。交警大队车辆管理所所长陶毅翔介绍,电动自行车挂牌,只需要电动车车主携带本人的身份证、购买电动自行车的发票、合格证即可。如果发票、合格证遗失了或者损毁的,可以到各办牌服务点填写承诺书,保证车辆是通过正常手续买来的,不属于盗有机动车,就可以到相应的挂牌服务点挂牌。

  据悉,在新标实施前购买的超标电动自行车,经交管部门审核记载,发放过渡号牌和行驶证后,有4年的上路有效期,即到2023年4月14日止不得再上路行驶。为方便广大电动自行车车主办理业务,我区设置了8个挂牌服务点,电动自行车车主可就近办理。

      办理时间

      2019年4月15日——2019年的10月15日

      8个挂牌服务点

      交警大队车辆管理所;保险公司;各乡镇派出所

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  记者了解到,电动车临时过渡标牌、标识以及物联网防盗装置由公安机关免费发放安装,用户只需缴纳物联网防盗服务费即可享受定位、轨迹、信息查询等功能。

      收费标准

      每年50元的服务费+10元的售后保障费。

      四年总共240元。

延伸阅读:

本次出台的电动车新国标

属于全文强制性标准

调整完善了最高车速、整车质量

脚踏骑行能力等技术要求

与现行标准相比

新标主要有以下这些变化:

? 最高时速不超过25km/h;

? 整车质量禁超55kg;

? 电动自行车需具备脚踏骑行能力;

? 对电动功率、蓄电池电压、防篡改、防火阻燃性能、充电器保护等方面做出了具体技术要求。

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坚持电动车非机动车属性

近年来,电动车存在

越来越大、越来越重、越来越快的趋势

目前实际使用中部分电动自行车

最高车速超过40千米/小时

整车重量超过70千克

这些产品性能上

接近或达到电动轻便摩托车

存在安全隐患

所以新标坚持电动自行车的非机动车属性。

根据新标,电动车最高车速由20km/h调整为25km/h。整车质量(含电池)由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W。

而且当车速超过25km/h时,

3秒内电动机将自动停止供电!

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电动车类别划分

很多人会把

电动自行车和轻便摩托车混淆

但二者的使用范围和路权规则完全不同

电动自行车属于非机动车

不能在机动车道内行驶

最高车速和整车重量严格限制

而轻便摩托车属于机动车

需要驾驶资质、车辆号牌等

当前,市面上大量电动车在整车质量、最高速度等方面严重超出标准规定,在性能上更接近摩托车,实质上已经属于机动车。

这些超标电动车,

或将根据消费者的选择而进行划分。

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对照看看,

你的电动车参数是否达到了摩托车的标准?

如果是,那么按照国家规定,

这类电动车将划归摩托车类别,属于机动车,

以后可能要考取摩托车驾驶证才能上路了!

设置11个月的过渡

新国标将于2019年4月15日起正式实施

2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期

在过渡期内

鼓励生产企业按照规范组织生产

销售企业销售符合规范的产品

鼓励消费者购买符合规范的产品

规范正式实施后

不符合标准的产品

不得生产、销售、进口

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现有电动车怎么办 

现在家里有不符合标准的电动车要怎么办?

还能上路吗?

不要担心,新标准正式实施后

对于消费者已购买的

不符合新标准的电动自行车

将由各省份根据实际情况

制定出妥善的解决办法

通过自然报废、以旧换新、折价回购

发放报废补贴、纳入机动车管理等方式

在几年内逐步化解

新标准的出炉

对电动车的要求越来越高

但在一定程度上保障了我们的安全

此外

对于电动车的管理问题

还要要靠综合治理!

电动车开展综合治理

日前,国家开展了

电动自行车消防安全综合治理工作

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主要治理重点为

↓↓↓

? 电动自行车产品质量

不按标准或者降低标准生产电动自行车及蓄电池、充电器等配件。生产假冒伪劣电动自行车及蓄电池、充电器等配件。

? 电动自行车流通销售

销售无合格证、伪造、冒用认证证书电动自行车及蓄电池、充电器等配件。销售无厂名、厂址等不合格电动自行车及蓄电池、充电器等配件。

? 电动自行车维修改装

私自改装和拆卸原厂配件,私自拆除限速器等关键性组件。私自更换大功率蓄电池。

? 电动自行车使用管理

电动自行车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室半地下室等室内公共区域,占用、堵塞疏散通道、安全出口。

电动自行车蓄电池、充电器老化或破损,充电线路乱拉乱接,充电设施安装不规范。未落实电动自行车停放、充电安全保障措施。

针对电动车

提出了这6个“不允许”:

1、决不允许生产、销售不合格电动自行车

2、决不允许从非法渠道购买电动自行车及电瓶

3、决不允许私自改装电动自行车

4、决不允许在不合规地下室停放电动自行车

5、决不允许电动自行车在室内公共空间停放、充电

6、决不允许物业管理单位放任电动自行车违规停放、充电

如果你看到上述现象

可以向相关部门举报投诉

最后提醒大家

一定要通过正规渠道买符合标准的电动车

上路时也一定要遵守交通规则~

转载请注明出自“全球电动车网”: http://www.qqddc.com/html/news/201907/news_53778.html

  责任编辑:顾银霞