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官方辟谣!电动车三大谣言,不攻自破!消费者放心买

[核心摘要]新国标时代,到底什么样的车能上路,要办哪些手续,消费者买车时候往往摸不着头脑。为此不少经销商也很头疼,内参君认为,当下电动车行业最深的痛,不是新国标时代的转型,而是许多谣言在扰乱市场。

        新国标时代,到底什么样的车能上路,要办哪些手续,消费者买车时候往往摸不着头脑。为此不少经销商也很头疼,内参君认为,当下电动车行业最深的痛,不是新国标时代的转型,而是许多谣言在扰乱市场。

        近日,由中央网信办、新华社等主办的“中国互联网联合辟瑶平台”,针对电动车谣言发布多篇辟谣文章。小编就给大家扒一扒这些看似“真实”的假消息,还原最真实的声音!

         超标车不能上路?假的!

         这是对新国标最大的误解。目前为止,没有任何一个省份禁止超标车上路。新国标时代最大的改变是需要登记上牌,而上路政策大部分地区都很宽松,上牌期限也很宽裕。

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         国家明确规定,给予超标车3~7年的上路过渡期,这么长的时间,估计骑坏电动车都比禁止上路那一天来得早!

         电动车违章扣分?假的!

         电动车新国标出台以后,各省市的电动车开始进行防盗登记和开展上牌工作,很多网友就纳闷了,电动车上了牌照以后,如果违章了被电子眼拍摄到,会不会跟汽车一样扣分罚款呢?内参君明确告诉大家,国家没有任何关于电动车违章扣分的规定。

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         这个谣言的起因是电摩驾驶证,骑电摩违章会按照机动车违章处理。但目前国标车及超标车没有此类规定,消费者只要能够上牌就可以放心上路行驶。

         骑电动车也要考驾照?假的!

          其实这个观点是很片面的,钻了当下电摩上路规则不明确的空子。当下很多消费者并不了解电动车的分类,一听说要考驾照,直接放弃了买车的念头。其实多地交管部门已经辟谣,符合国标的电动自行车并不需要驾照。

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        而划入机动车管理的电摩,需要根据当地政策而定,未明确规定考驾照的地区可以暂不执行,即便考驾照,现下公安部也出台了各项利好措施,大大简化领证流程。

         点评

         电动车国标的实施,对电动车来说是划时代的大事。从长远意义来说,行业将进入正规化发展的新阶段,是件好事!目前来看,新国标实施对消费者的影响不大,有出行需求的消费者可以选择适合自己的电动车品类,然后按照当地规定履行上牌手续就可以。国家也明确规定电摩、电轻摩不需要购置税,这对消费者更是极大的利好!总之,放心买车、放心骑行,电动车作为便捷、经济的交通工具,是受国家鼓励的!

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  责任编辑:陈姐