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明年4月起,新出厂的电动车将无法调速,改装成为不可能!

[核心摘要]电动自行车新国标马上就要实施了,所有的不符合最新的《电动自行车安全技术规范》国家强制标准的电动车将停止生产和销售。也就是说,明年4月以后,我们买到的电动自行车,时速最大只有25km/h,总重量要在55公斤以内,最大宽度只有45厘米,鞍座高度只有60厘米,对于很多人来说,根本无法满足出行要求。

电动自行车新国标马上就要实施了,所有的不符合最新的《电动自行车安全技术规范》国家强制标准的电动车将停止生产和销售。也就是说,明年4月以后,我们买到的电动自行车,时速最大只有25km/h,总重量要在55公斤以内,最大宽度只有45厘米,鞍座高度只有60厘米,对于很多人来说,根本无法满足出行要求。

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最近有人问我,可不可以先买合标的电动自行车,先上完牌照以后,拿回家里,我改装一下,我把速度调快一点,把电池加到60V,交警也看不出来啊,而且不影响我出行的效率啊。说到这里,基本上不太现实,因为工信部在制定电动自行车新国标的时候,早就想到了这一点,于是提出了防篡改的要求并且规定全文强制,就是为了堵住厂家提供改装电动自行车的漏洞。

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所谓防止篡改设计就是电动自行车在出厂前,电机,电池,控制器,车身的材料都做了严格的限定,过去的老国标电动车,只要拔掉电动车控制器的限速装置就可以提升速度。但是现在这样做不行了,所有的主要配件都有了统一的安装参数标准,想要重新换个高速电机或者60V的电池组,必须要符合新国标电动车安装标准,否则无法安装!

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此外对于改装党,想要把电动自行车改装成电摩,第一改装的难度很大,第二改装的成本很高,第三,改装这样的电动自行车没有意义,即便花了大力气改装成功以后的电动自行车,被警察发现了以后也是要被扣的。

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既然电目前对于我们的日常出行的影响不大,因为我们还有大量的超标电动车和老国标电动车。过渡期间,已经备案登记的超标电动自行车最少还能起3年。对于老国标车,只要上了非机动车牌照的,是没有过渡期限制的,骑到报废为止。这些车子时速和大小都能满足我们日常出行。此外,广大不禁摩的城市和农村,电动摩托车或者汽油摩托车也是一种很好的选择!但是前提是需要取得相应的驾驶资格证。

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明年4月以后,厂家生产的新国标电动车已经加入防止篡改的设计,对于想要提速或者改装的朋友来说,可能性不大,大家还是按照交通规定安全出行吧!


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