史上最严交规实施 对电动车是否有影响
2013年1月1日,号称史上最严的交通法规在中国大地上实施。这对已经习惯了自由自在开车和不遵守交通法规的中国司机来说可谓是当头一棒。从闯红灯,到最细节的打电话抽烟,都成为了此次交规的重点规范内容。

新规增加5项违法行为
此次修订的新规被称为“史上最严”。据了解,新规新增5项违法行为,其中为遏制近年来多发的高速路车祸,要求实习期驾驶员上高速要有人陪同,如果被查处将处以20元以上200元以下罚款。交管局法制处负责人解释,机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证后的12个月属于实习期,此外,增驾准驾车型后12个月开增驾车型的也属于实习期。

新规对部分道路交通安全违法行为的记分分值进行了调整,调整后记分项由38项增加至52项,其中记12分的11项,记6分的14项,记3分的12项,记2分的11项,记1分的4项。调整的记分主要包括三个方面:对涉牌、闯红灯等严重违法行为提高了记分分值。将原来2种超速违法情形及记分(超速50%以上记6分、超速50%以下记3分)细化为10种,小客车超速50%以上,一次将扣满12分,驾驶员需重新考取驾照。
对电动车是否有影响

对于史上最严交规的出台,一些市民也在担心针对电动车的新国标和新交规是不是也会在最近出台。因为如此严厉的法规出台,也是迫于仅今年交通事故率不断上升的压力所致。每年因为不良的驾车习惯使得众多生命在交通事故发生后瞬间消亡。而电动车作为最为平民的交通工具,每年以巨大的销量在不断攀升,而在这其中,由于电动车驾驶人员的不良习惯所造成的交通事故率也在随之上升,而且每年其中因为事故而死亡的人数正在占据主导,车速的过快、加上驾驶人员的不良驾车习惯成为了主因,而要改掉这些习惯单靠企业和消费者自身的自觉性是很难达到效果的,其必须要靠国家的法制强制才能在短时间内得到根治和改善。另外,现今交通事故的产生一般都是机动车和非机动车相撞的结果,如果单单靠规范机动车,估计效果不是很大,而对于电动车的规范也是很有必要。

此次新交规的出台,或许在某种程度上提示和暗示电动车新交规的出台或许为期不远!
相关阅读责任编辑:毕年利
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