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电动自行车产业未来不再草根

2012-12-18 11:48:19 来源：全球电动车网作者：EBB 刘东人气：评论()

[核心摘要]电动车行业之所以被称为草根行业，原因有两个方面，一是行业属性，对资本和技术要求不高，整车厂可以先拿配件造车，经销商要先交钱才能提车，这种盈利模式也让整车老板“不缺钱”，同时也成为一个考验从业者道德的模式，卷款而去的不鲜见。

　　“草根”一词最先流行于美国，而后在20世纪80年代传入中国，又被赋予了更深的含义，在各领域都有其对应的词语，有人在其博客《草根的感激》中说：“草根是相对的”，其中一种说法叫“合群之草，才有力量”，这句话有两种解释，第一种就是不要孤芳自赏，要主动合作；第二是指人多力量大，同时团队合作的重要性，一颗草长不成参天大树的道理。说了这么多，你可能还是无从得解，我们可以换个说法，比如草根名角儿、草根文化、草根产业等，应该就清楚不少，而今天就来说说现在和我们老百姓关系最为密切的“草根产业”——电动车行业。

　　电动车行业之所以被称为草根行业，原因有两个方面，一是行业属性，对资本和技术要求不高，整车厂可以先拿配件造车，经销商要先交钱才能提车，这种盈利模式也让整车老板“不缺钱”，同时也成为一个考验从业者道德的模式，卷款而去的不鲜见。第二个原因就是从业者素养普遍不高，这个行业的创业者普遍都是“泥腿子”，当然，现在这些商人完成了原始积累，开始注重自身的学习和提升，行业也吸引了一批其他行业的精英加入。伴随品牌集中度的提高，未来这个行业将朝着精英的方向发展，草根的帽子可以甩到脑后了。

　　具有“中国特色”的电动车产业终于找到自己的发展节奏，经历十多年的摸索历练，行业得到盛会更加广泛的认可和关注。这个关乎最广泛大众需求的产业所创造的数量可观的GDP，及其提供的巨大的就业市场，我们不得不对这个行业肃然起敬。

　　如今，电动车已经遍布大街小巷，无论是白领、蓝领、职员、学生、技工还是家庭主妇，其最为普遍的代步工具便是电动车，满大街的电动车取代了从前自行车和摩托车的街道份额，或许是时代的转变，电动车的发展一发不可收拾，从散乱到规模、从粗制到精细、从代步到时尚的转变仿佛来得太突然，而这也是必然，之前的草根行业正在发生逆转，整个行业已经变得积极向上并且充满活力，这仿佛又是定律，经历时间的打磨，要么变为精华，要么瞬间淘汰。

　　回到我们的话题，电动车的未来形势不再草根吗？一个大大的问号，笔者认为，行业越是急于甩掉草根头衔，越是“力不从心”，因为这个产业关乎的是数亿百姓的交通便利，并和他们的生活密不可分，“草根”一词不是对行业的贬低，更像是贴合群众利益的外衣，2013年已经进入倒计时，今年年末的企业各种收官之作让我们更加看到明年甚至今后几年的行业走向，从今年的企业整车销售额以及行业大小展会透露的情况看，电动车行业已经建立了自身特有的发展方向和渠道，并且不畏惧“草根”这个称号，俗话说“365行，行行出状元”，我们市场和百姓需要的也正是不畏表面，不惧表里的产业，电动车行业只要将核心产品做好，不管是何出身，我们相信都会受到百姓的追捧。

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