电动车平民手册系列试驾篇

来自：全球电动车网 2011-03-18 13:23 作者：俞蒋平人气：评论(12)

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　　　　　　　　　　　　　　　　这辆车上的前刹车块是属于中号的

（2）刹车的话就看是否会抱刹，如果一刹车抱刹了容易甩尾出事故，抱刹就是轮子卡死不动了，跟轿车的漂移是一个道理，所以轿车搞出个ABS，防止急刹时用的，急刹轮子抱刹了，刹车距离会增加，就容易撞上，特别提醒：驾驶不熟练的不建议这样试，容易出危险。一般情况下，刹车都灵的，不灵也只要调节下就好了的。

3.电动车稳定性：

①电动车座垫的舒适性：座垫的舒适性一方面可以通过自身体验坐着感觉下舒适性，还有就是用手指按按，感觉厚实的就OK了。

②电动车整体的减震性：消费者可以在起伏不平的路上开快点试试就知道效果如何了。当然减震分为前后减震。

③电动车整体的稳定性：试骑的时候可以单只手握住车把，看是否难控制车身

④电动车整体的平衡性：撑起大脚，转动转把让电机转速拉到最大，等待10秒钟以上，感觉下车身（尤其是车把）是否抖动。抖动越小越好，说明整车动平衡做的好。

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打酱油的 发表于 2013-04-06 18:48 既然笔者知道电动车的这些厉害关系，为什么国家就是置之不理呢？？还有，电动车厂商为什么就没有一家是独立设计电动车的车身，而非改装燃油摩托车的车身。

打酱油的 发表于 2013-03-26 13:51 （2）严格控制时速≤20km/时这个速度简直是龟速了！！骑自行车都可以有着速度，还要电瓶车干什么？？速度30-45才是合理的！

打酱油的 发表于 2012-05-27 01:18 一句话,文章十分明了...但是这网站做的非常一般...

打酱油的 发表于 2012-04-06 13:21 有点了解了，谢谢

打酱油的 发表于 2012-02-27 00:11 理解很多谢谢